Książkę tę autorzy poświęcają pamięci doktora inżyniera Gedymina Giedroycia, wieloletniego pracownika jednostek naukowo-badawczych gospodarki komunalnej, wybitnego specjalisty i autora wielu publikacji z zakresu ochrony środowiska miejskiego, pioniera nowych technologii oczyszczania i utrzymania dróg miejskich w Polsce, Człowieka wielkiego autorytetu i humanizmu.
przedmowa RoZWój gospodarki kraju jest związany nierozłącznie z coraz większym zapotrzebowaniem na surowce i energię. Łączy się to przede wszystkim ze wzrostem zadań przewozowych dla transportu w ogóle, a w szczególności w trudnych okresach, np. zimą wobec zwiększonego zapotrzebowania na surowce energetyczne, Również poszczególni użytkownicy dróg chcą podróżować w okresie zimowym w warunkach zbliżonych do warunków istniejących w pozostałych porach roku.
Powoduje to wzrost zadań służb drogowych w celu zapewnienia niezbędnej przejezdności dróg, wymagających coraz większych nakładów materialnych. Wzrasta również konieczność rozbudowania bieżącej informacji dla użytkowników przez służby utrzymania dróg, uwzględniając brak możliwości a często i ekonomicznego uzasadnienia pełnego zaspokojenia życzeń użytkowników dróg. Zmusza to jednak służbę drogową do szukania efektywniejszych rozwiązań we wszystkich elementach procesu zimowego utrzymania dróg, mając na względzie niedopuszczenie do zakłóceń w ruchu na podstawowych trasach drogowych, a jeżeli takie zakłócenia powstają — do szybkiego ich usunięcia wszystkimi dostępnymi środkami. Dlatego w ostatnich latach podjęto na szeroką skalę działania zapobiegawcze, co pozwoliło na znaczne ograniczenie prac przy usuwaniu przeszkód w ruchu dopiero po ich powstaniu. Wymagało to i nadal wymaga rozbudowy systemu szybkiej informacji o aktualnym stanie dróg zarówno dla użytkowników, jak i służby drogowej, aby w sposób najbardziej skuteczny kierować ruchem oraz przerzucać sprzęt i ludzi tam, gdzie wymaga tego aktualnie sytuacja. Organizacja prac oraz środki techniczne, służące bezpośrednio do zimowego utrzymania dróg stają się coraz bardziej złożone. Stosowane maszyny i urządzenia techniczne są coraz większe, wydajniejsze i dokładniejsze w działaniu ze względu na konieczność przyspieszania procesu odśnieżania i usuwania
-ł0Z łz
Tytuł:
Zimowe utrzymanie dróg
Autor: opracowanie zbiorowe
Wydawnictwo i rok wydania: WKiŁ 1981 Wyd. I
1800 + 200 egz.
Stan: -bdb/+db wyciety na dole fragment okladki, slad zagiecia u gory stron i z tylu okladki
Oprawa: miekka
Ilość stron i format: 102str.
19x24,5cm
Ilustracje: posiada
Spis treści:
SPIS TREŚCI
Przedmowa
1
Kierunki rozwoju techniki
zimowego utrzymania dróg
w okresie zimowym
w świetle doświadczeń
zagranicznych
1.1 Wstęp
1.2
Rodzaje i skuteczność środków
chemicznych, stosowanych do
utrzymania dróg w okresie
zimowym
1.3
Badania nad skutkami stosowania środków chemicznych dla środowiska naturalnego
1.4
Maszyny i sprzęt do zimowego
utrzymania dróg
1.5
Informacja dla użytkowników
dróg
1.6
Ogrzewanie nawierzchni
1.7
Stałe urządzenia do
rozpryskiwania środków
chemicznych
11
15
18
19
20
3.3
Stosowane metody odśnieżania
dróg i zwalczania śliskości
zimowej 39
3.4
Zakresy robót przy zimowym
utrzymaniu dróg 40
3.5
Sprzęt do zimowego
utrzymania dróg 41
3.6
Materiały do zwalczania
śliskości zimowej 44
3.7
Zasłony przeciwśnieżne 45
3.8
Organizacja robót zimowych 45
3.9
Finansowanie robót przy
zimowym utrzymaniu dróg 48 6
1.8
Nawierzchnie bitumiczne z dodatkiem środka opóźniającego powstawanie gołoledzi
1.9
Aspekty ekonomiczne
i bezpieczeństwa ruchu
zimowego utrzymania dróg
2
Zwalczanie śliskości zimowej na drogach samochodowych w Polsce
2.1 Wstęp
2.2
Klasyfikacja rodzajów śliskości zimowej
2.3
Stosowane sposoby zwalczania
śliskości zimowej
2.4
Materiały stosowane do zwalczania śliskości zimowej
2.5
Normy rozrzutu środków chemicznych i kruszyw przy zwalczaniu śliskości zimowej
2.6
Wpływ materiałów przeciwgołoledziowych na nawierzchnie i budowle
2.7
Ocena stosowanych metod
3
Aktualny stan oraz kierunki rozwoju techniki zimowego utrzymania dróg pozamiejskich w Polsce
3.1
Wstęp
3.2
Strefy zaśnieżania w Polsce
20
22
24
24
27
29
32
33
36
38
38
38
Aktualny stan oraz kierunki
rozwoju techniki zimowego
utrzymania dróg miejskich
w Polsce 49
4.1
Wstęp 49
4.2
Wpływ zjawisk
atmosferycznych w okresie
zimowym na przejezdność
i bezpieczeństwo na drogach
miejskich 50
4.3
Wymogi organizacyjne
w zimowym utrzymaniu
dróg miejskich 50
4.4
Metody zimowego utrzymania
dróg miejskich 52
4.5
Zaangażowane siły i środki
techniczne 57
4.6
Wpływ środków chemicznych
na środowisko i metody
przeciwdziałania
4.7
Zakończenie
5
Kierunki rozwoju produkcji
maszyn i sprzętu do zimowego
utrzymania dróg w Polsce
5.1
Wstęp
5.2
Rodzaje sprzętu stosowanego
obecnie do prac przy zimowym
utrzymaniu dróg
5.3
Kierunki dalszego rozwoju
konstrukcji sprzętu do prac
przy zimowym utrzymaniu
dróg
Wpływ środków chemicznych na roślinność przydrożną i miejską, stosowanych do usuwania śliskości zimowej 6.1
Wstęp 6.2
Wpływ środków chemicznych na zieleń przydrożną 6.3
Doświadczenia krajowe 7
Zagadnienia efektywności ekonomiczno-społecznej nakładów na zimowe utrzymanie dróg 7.1
Wstęp 7.2
Zapotrzebowanie na usługi drogowe w zimie 7.3
Wpływ klimatu w regionach na przejezdność i koszty zimowego utrzymania dróg
7.4
Badania efektywności
transportowo-ekonomicznej
nakładów na zimowe
utrzymanie dróg
7.5
62
Badanie efektywności produkcyjno-ekonomicznej nakładów na zimowe 62 utrzymanie dróg 7.6
Niektóre elementy efektywności społecznej 7.7 Uwagi końcowe
68
71 71
72 78
83 83
85
91
100
101
"Moja strona" w Allegro
Zobacz inne moje aukcje - SZUKAJ W PRZEDMIOTACH UŻYTKOWNIKA - szybkie wyszukiwanie podobnych tytułów
Uwaga! Na zdjęciach wokół liter możliwe charakterystyczne zniekształcenia - wynik kompresji jpg. W rzeczywistości zniekształcenia nie występują. Możliwe też błędy literowe - z powodu niedoskonałości odczytu OCR, za co przepraszam i liczę na wyrozumiałość.
