Oferuje na sprzedaż Baylinera w nienagannym stanie. Łódź została przeze mnie doposażona, tak aby dawała komfort całej rodzinie. Bayliner jest w „czynnej służbie”, regularnie serwisowany i w pełnej gotowości aby nowemu właścicielowi wiernie służyć przez lata.

Łódź ta jest moim hobby, które traktowałem wyjątkowo troskliwie doposażając ją nie licząc się za bardzo z kosztami. Łódź genialnie wchodzi w ślizg (potrzebuje na to 7 sek) i utrzymuje go przy 3000 obrotach/min. Prędkość przy obrotach 4000 ok. 60-70km/h w zależności od wytrymowania przekładni i klap.

Dane techniczne i wyposażenie:

1. Długość 7m, szerokości 2m

2. Masa ok. 2100kg

3. Rejestracja na 7miu członków załogi

4. Slinik Mecruiser Mercury 5.0l z gaźnikiem (bardzo ekonomiczny jak na swoje osiągi i co ważne nie do zajeźdzenia)

5. Przekładnia Alpha One gen II

6. Szperacz halogenowy obracany we wszystkich kierunkach (wartosc 700 zl)

7. Kuchenka gazowa dwupalnikowa plus butla z gazem

8. Zbiornik na wodę użytkową, pompa wodna

9. Ogrzewanie Webasto (wartosc 900 zl)

10. Podgrzewacz ciepłej wody

11. Trym klapy

12. Oświetlenie podłogowe LED (wartosc 800 zl)

13. Oświetlenie podwodne pawęży LED – nieprawdopodobny efekt podwodnego oświetlenia podczas ślizgu (smuga światła miesza się ze spienioną wodą podświetlając smugę za łodzią) lub stacjonowania w marinie

14. Piękne zegary Crowline (wartosc 1500 zl)

15. Nawigacja z mapami Zegrza, Wilkich Jezior Mazurskich (wartosc 2000 zl)

16. Odtwarzać TV/DVD

17. Wewnętrzny składany monitor LCD (wartosc 400 zl)

18. 3 akumulatory wraz z układem inteligentnego zarządzania zasilaniem Intellia (wartosc ukladu 500 zl)

19. Przetwornica 12/220 wraz z profesjonalną instalacją 220V (dedykowana szafa instalacyjnej) - (wartosc 500 zl)

20. Przyłącze portowe 220V wraz z układem odwracającym fazę (niezwykle ważne dla prawidłowego zabezpieczenia przeciwporażeniowego)

21. Wewnętrzna kamera pozwalająca sternikowi na podgląd na ekranie zewnętrznym(przydatne jak się pływa z dzieciakami)

22. Interkom pozwalający sternikowi na komunikację w kokpitem (przydatne jak chce się wydać komendę szalejącym dzieciakom w kokpicie)

23. Dotykowy ekran Nav/DVD/TV/etc zarządzany przez sternika – wartośc ponad 2000 zł.

24. Profesjonalna echosonda patrząca w przód EchoPilot, zasięg 50m (niezwykle przydatne urządzenie, zwłaszcza dla kogoś kto pływa na Śniardwach) – wartość ponad 3500 zł.

25. Druga echosonda Lowrance LMS-160

26. Alarm

27. Powiadamianie GSM (wartosc 1000 zl)

28. Dwie pompy zenzy

29. Pompa ręczna

30. Zestaw Audio/Video (głośniki wewnętrzne JBL, zewnętrzne Hertz - odłączane elektrycznie) z dodatkowym przyłaczem (wartosc 900 zl)

31. Lodówka 12/220V

32. Gaśnice

33. Dedykowana (robiona na miarę) plandeka transportowa/zimowa (wartosc 4000 zl)

Dokumenty łodzi:

1. Świadectwo klasy łodzi (ważne do września 2014)

2. Świadectwo zdolności żeglugowej (ważne do września 2014)

3. Dowód rejestracyjny

4. Ubezpieczenie Casco Jachtów do końca kwietnia 2013

5. Dziennik pokładowy (prowadzony od czasu wymiany przekładni)

6. Szczegółowa instrukcja przegotowania łodzi do sezony zimowego i sezony letniego. Instrukcja została przygotowana przeze mnie na podstawie moich doświadczeń

7. Instrukcje do urządzeń pokładowych

8. Rachunki za wykonane prace

9. Sporo materiałów dot. obsługi i konserwacji łodzi (filmy)

W roku 2011 w łodzi wymieniono kompletną przekładnie na NOWĄ (wraz z całym gimbalem). Wykonano również centrowanie i regulacja silnika oraz kompleksowy przegląd/regulację techniczną. Wymieniono też instalację elektryczną wraz z panelem sterowniczym. W tym samym roku wymieniono chodniki, wykładziny, tapicerkę i obicia wnętrza łodzi. Łódce zafundowałem za dobre sprawowanie krojona na miarę plandekę transportowo-zimową. Dzięki niej znakomicie znosi trudy transportu, a zimą nie ma obawy o lód penetrujący poszycie łodzi – co ważne plandeka jest wentylowana. W sumie w roku 2011 wydałem na tę łódkę ok. 35 tys zł.

Przed sezonem 2012, oprócz rutynowych czynności obsługowych (wymiany płynów, regulacje, itd) łódź została oddana na dwa tygodnie w ręce szkutnika, który wykonał kompleksowe prace dna łodzi (do linii wody) dając na swoje prace dwuletnią gwarancję – koszt prac i materiałów 4 tys zł.

W kolejnym sezonie do poprawki zostawiłem mocowanie barierek, jeżeli nie zdążę – temat pozostawię nowemu właścicielowi. Łódź jest już przygotowana do zimy, stoi na lądzie w Serocku, jest możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu telefonicznym.

Korzystanie z tej łodzi sprawiło mi i mojej rodzinie niewiarygodną frajdę. Kilka godzin pływania i relaksu na wodzie dawało nam poczucie spędzenia kilku dni. UWAGA to naprawdę wciąga.

Do łodzi jest możliwość zakupienia dedykowanej przyczepy podłodziowej, którą wyremontowałem w roku 2011 (naprawa osi, hamulców, oświetlenia). Przyczepa ma nowe koła plus koło zapasowe (opony o podwyższonej obciążalności).

Szczerze polecam początkującym sternikom, którzy chcą nabrać wprawy przed zakupem docelowej łodzi za grube tysiące $$$! Poniżej kilka fotek, mówią więcej niż jakikolwiek opis. W przypadku pytań, proszę dzwonić: 790 [zasłonięte] 186.